INA進口軸承是廣泛運用的機械支承。其功能是在保證軸承有足夠壽命的條件下，用以支承軸及軸上的零件，并與機座作相對旋轉、擺動等運動，使轉動副之間的摩擦盡量降低，以獲得較高傳動效率。
常用的INA進口軸承已制定了國家標準，它是利用滾動摩擦原理設計而成，由專業化工廠成批生產的標準件。在機械設計中只需根據工作條件選用合適的INA進口軸承類型和型號進行組合結構設計。
與滑動軸承相比，INA進口軸承具有下列優點：起動摩擦力矩低，功率損耗小，INA進口軸承效率比混合潤滑軸承高。應用設計簡單，產品已標準化，并由專業生產廠家進行大批量生產，具有優良的互換性和通用性。大多數類型的軸承能同時承受徑向和軸向載荷，軸向尺寸較小。負荷、轉速和工作溫度的適應范圍寬，工況條件的少量變化對軸承性能影響不大。易于潤滑、維護及保養。
INA進口軸承也有下列缺點：在高速、重載荷條件下工作時，壽命短。大多數INA進口軸承徑向尺寸較大。振動及噪音較大。INA進口軸承構造：INA軸承一般是由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。內圈裝在軸頸上，配合較緊，外圈裝在機座或零件的軸承孔內，通常配合較松。內外圈上有滾道，當內外圈相對旋轉時，滾動體將沿滾道滾動。滾動體是實現滾動摩擦的滾動元件，除自轉外，還繞軸線公轉。形狀有球形、圓柱形、錐柱形、滾針、鼓形等。保持架的作用是把滾動體均勻的隔開。
為適應某些使用要求，有的軸承可以無內圈或無外圈、或帶防塵、密封圈等結構。常用材料：滾動體與內外圈的材料要求有高的硬度和接觸疲勞強度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，經熱處理后硬度可達HRC61-65。保持架一般用低碳鋼板沖壓而成，高速軸承多采用有色金屬或塑料保持架。
